方程豹豹8各方面齐挺无缺的，个东说念主认为最大过错是车太重了，净重3305KG，也即是3.3吨，满载质料达到3905KG，接近4吨。这在户外越野或是走那些招架的山路，轮胎的压力不是一般大。

看过豹8高海拔路测（16000 公里豹8高海拔路测（篇八），博主：大木头的车友圈）的视频，在拉琼拉垭口的路上，豹8的右后轮被干废（行车10000多公里初次出现事故），可人的帽子叔叔维护换了备胎后，才走不到5公里，又扎胎（户外越野备胎最佳选AT胎）。个东说念主认为这车太重是一方面的原因。如若能作念一些轻量化贪图，将车的整备质料减至2.6-3吨左右，那就无缺了。个东说念主不雅点，勿喷！

手脚对比，坦克700Hi4-T整车质料为3.1吨，仰望U8整备质料达3460KG，接近3.5吨，理念念L9整备质料2520kg，腾势N9的车重为3130kg和3245kg。良马X7、奔突GLS、路虎揽胜的整备质料齐在2.5-2.6吨左右。

新动力车主要重在电板组上，据悉，100度的三元锂电板分量约莫在 500-600 公斤，而磷酸铁锂电板更重一些，好像在 800公斤左右。因此，方程豹豹8（36.8kWh弗迪电板，重约300公斤）等新动力车念念要减重如实是个清贫。