近期，良马公司首席实施官都普策公开拓声，对欧盟经营在2035年实施的禁燃令提议了质疑，以为这一指标设定过于理思化，并号召对禁令进行截止放宽。他强调，欧盟应探索更为机动且安妥工夫发展近况的监管新旅途，以充分推崇欧洲在汽车工夫规模的超过地位。

尽管欧洲大宗汽车制造商已积极拥抱电动化转型，良马却聘用了更为多元化的计谋部署。除了加大对电动汽车的参预外，良马还在积极探索e-fuels（合成燃料）及氢燃料电板等前沿替代动力工夫，旨在标明异日交通出行方法的各样性远不啻电动汽车一种。

归来2023年3月，欧盟厚爱立法建造了严格的减排指标：自2030年起，汽车碳排放需较2021年削减55%；至2035年，所有新上市车辆必须完结零碳排放，即全面实施“禁燃令”。

都普策进一步指出，欧盟的这项激进经营可能会对欧洲汽车工业的中枢竞争力组成潜在禁绝。面前，阛阓与挥霍者尚未十足准备好告别燃油车时期，同期，欧洲列国为扩充电动车所提供的财政补贴亦面对可握续性挑战，难以永恒维系。